Cannabis Awareness - Sensibilisation au cannabis 101 CANNABIS AND DRIVING (continued) CANNABIS ET CONDUITE? (suite) fail at 25 nanograms or higher reduces the risk of false positives, helping ensure that only those drivers who have recently used or are grossly impaired fail the test. The oral fluid test is only a screening test and cannot be used as evidence in a criminal trial; rather, those drivers that fail an oral fluid test will then be required to do a second evidentiary test, which can be used as evidence. It should also be noted that police will need reasonable suspicion that a driver has drugs in his or her body to demand a driver take the roadside oral fluid screening test in the first place. This remains a concern for medical cannabis users, whose trace cannabis levels will be higher than the recreational user. MADD Canada’s recommendation, as it is for users of other prescription drugs which may impact driving ability, is to always consult with the prescribing doctor and follow their advice on if and when it is safe to drive after taking the drug. Snapshot of Canadian Cannabis Use and Driving after Cannabis Use Statistics Canada’s latest National Cannabis Survey provides a look at the rate of cannabis use among Canadians, as well as the rates of driving after cannabis use and riding with a driver who has recently used cannabis. • About 4.6 million Canadians aged 15 years or older (16%) reported using cannabis in the previous three months. Males reported using cannabis in the previous three months slightly more often than females (19% compared to 12%). • One in seven cannabis users (14%) reported driving at least once within two hours of using cannabis in the past three months. Males were nearly two times more likely than females to drive after cannabis use. continued... suite... de l’instrument, ce qui, à son tour, permet de réduire le nombre de résultats faux-positifs et d’assurer que seuls les conducteurs qui viennent de consommer ou dont les facultés sont très affaiblies échouent au test. Le test par analyse de liquide buccal ne sert que de dépistage préliminaire et les résultats ne peuvent être utilisés à des fins de preuve dans le cadre d’une instance pénale ; les conducteurs qui échouent à ce test sont tenus de se soumettre à un deuxième test dont les résultats peuvent être utilisés en preuve. Par ailleurs, il convient de noter que les agents de police doivent avoir des motifs raisonnables de soupçonner la présence de drogue dans l’organisme d’un conducteur avant de pouvoir l’obliger à se soumettre à un test de dépistage par analyse de liquide buccal. Cela demeure toutefois problématique pour les personnes qui consomment du cannabis à des fins médicales et dont les niveaux de cannabis dans l’organisme pourraient être plus élevés que ceux d’une personne qui en consomme à des fins récréatives. La recommandation de MADD Canada pour ces personnes est la même que sa recommandation pour les personnes qui prennent des médicaments d’ordonnance pouvant affecter les aptitudes de conduite : consulter toujours le médecin prescripteur et suivez ses conseils, celui-ci étant en mesure de vous dire si vous pouvez conduire de manière sécuritaire lorsque vous consommez et, le cas échéant, à quel moment vous pouvez le faire. Portrait de la consommation du cannabis et du cannabis au volant au Canada La plus récente Enquête nationale sur le cannabis de Statistique Canada examine les taux de consommation des Canadiens, ainsi que les taux de conduite après la consommation de cannabis et d’être passager dans un véhicule dont le conducteur a récemment consommé du cannabis. • Environ 4,6 millions de Canadiens âgés de 15 ans ou plus (16 %) ont déclaré avoir consommé du cannabis au cours des trois mois précédent l’étude. Le taux de consommation de cannabis au cours des trois derniers mois chez les hommes est légèrement supérieur à celui des femmes (19 % par rapport à 12 %). • Un consommateur de cannabis sur sept (14 %) a déclaré avoir conduit au moins une fois dans les deux heures après avoir consommé du cannabis au
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