DUI Awareness - Sensibilisation à la conduite avec facultés affaiblies 77 young people are the least likely to drive impaired, the ones who do are at very high risk of collision. Driving while impaired by drugs is also a serious concern. Canadians between 14-25 years old have one of the highest rates cannabis use in the world. It’s the drug they use most after alcohol. Most young people see cannabis as a benign drug, far less dangerous than alcohol. They think driving under the influence of cannabis is risk free, despite the evidence that shows cannabis can shorten attention span, alter perception of time and distance and slow reaction times – all of which impair the driver’s ability to respond to sudden events in traffic. Characteristics of the Drinking and Driving Problem Among Youth Older Teens: Of all the young drinking drivers who are killed or seriously injured, the smallest proportion is 16 years of age. The largest proportion is 19 years of age. Males: Account for 87% of the young fatally injured drinking drivers and 89% of the seriously injured drinking drivers. Summertime: Young drinking drivers are most likely to be killed or injured in the summer (32.4% and 40.8% respectively) and least likely to be killed or injured in the winter (8% and 11.4% respectively). Weekend: A large percentage of young drinking drivers die or are seriously injured on the weekend. Les études révèlent les deux principales raisons pour lesquelles les jeunes conducteurs sont surreprésentés au chapitre des collisions routières: le manque d’expérience et le manque de maturité. Bien que les jeunes soient moins susceptibles de conduire avec les facultés affaiblies, le risque de collision parmi ceux qui le font est très élevé. La conduite avec les facultés affaiblies par la drogue constitue également un problème grave. Les taux de consommation de cannabis des Canadiens âgés de 14 à 25 ans figurent parmi les plus élevés au monde. Après l’alcool, c’est la drogue la plus régulièrement consommée par les jeunes. La majorité des jeunes estiment que le cannabis est une drogue inoffensive, considérablement moins dangereuse que l’alcool. Ils croient que la conduite sous l’emprise du cannabis est sans risque, malgré les effets indésirables prouvés du cannabis qui portent atteinte à la capacité du conducteur de réagir aux imprévus (durée d’attention réduite, perception altérée du temps et des distances, ralentissement du temps de réaction). Les jeunes et l’alcool au volant L’alcool porte atteinte au jugement, à la coordination œil-main, à la concentration, à la capacité de voir et de penser clairement, et à la capacité de reconnaître des conditions routières dangereuses. Les conducteurs avec même une faible quantité d’alcool dans l’organisme sont plus susceptibles d’être impliqués dans une collision mortelle que les conducteurs sobres. De manière générale, les jeunes conducteurs novices manquent autant d’expérience de conduite que de consommation d’alcool. Ils ont également tendance à prendre des risques et ils font preuve de moins de prudence que leurs homologues plus matures. Ainsi, même lorsqu’ils ne consomment pas, le risque relatif de collision des jeunes conducteurs est supérieur à celui des conducteurs plus âgés avec plus d’expérience. L’ajout d’alcool au mélange accroît considérablement le niveau de risque. Caractéristiques du problème de la conduite avec facultés affaiblies chez les jeunes Adolescents plus âgés : Parmi tous les jeunes conducteurs consommateurs d’alcool tués ou grièvement blessés, les jeunes âgés de 16 ans représentent la plus petite proportion. Les jeunes âgés de 19 ans représentent la plus grande proportion.
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